SHERCO 300 SE Racing Modelljahr 2020 Neufahrzeug


SHERCO 300 SE Racing Modelljahr 2020 Neufahrzeug

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SHERCO 300 SE Racing Modelljahr 2020 Neufahrzeug bei SRP-SHERCO

Neufahrzeug SHERCO 300 SE Racing Modelljahr 2020 bei SRP-SHERCO in Ebersbach an der Fils zum Best-Preis kaufen. 

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Technische Daten:

  • Motor: 1 Zylinder mit elekt. Auslasssteuerung Sherco Technologie
  • Hubraum: 293,14 ccm
  • Bohrung x Hub: 72 x 72 mm
  • Benzinzufuhr: Vergaser Keihin PWK 40
  • Batterie: 12 V / 4Ah Yuasa
  • Kühlung: Wassergekühlt / Zwangszirkulation und Kühlerlüfter
  • Start: Elektrostarter
  • Auspuffanlage: FMF / Aluminium Endschalldämpfer
  • Getriebe: 6 Gang Getriebe
  • Kupplung: Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt
  • Zündung: 220 W, 2-Stufen Mapping Schalter
  • Rahmen: Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom Molybdän-Stahl
  • Lenker: 28,6mm Oversize Lenker und zweifarbige Domino-Griffe
  • Tank: Kunsstofftank 10,4 Liter
  • Sitzbank: schwarzer Sitzbankbezug
  • Bremssystem: Brembo Hydraulique, Ø 260 mm (vorn) Ø 220 mm (hinten)
  • Gabel :WP-XPLOR-Gabel, Einstellungen oben an der Gabel (Druckstufe, Zugstufe) 48 mm Durchmesser und 300 mm Federweg
  • Stoßdämpfer: WP Stoßdämpfer progressiv mit Umlenkung, mehrfache Einstellmöglichkeit und 330 mm Federweg
  • Vorderrad: 1.60 x 21» schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Reifen
  • Hinterrad: 2.15 x 18» schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Reifen
  • Radabstand: 1480 mm
  • Bodenfreiheit: 355 mm
  • Sitzhohe: 950 mm

Neuerungen 2020:
Neue Umlenkung

  • Weniger Reibung ermöglicht ein komfortableres Fahren
  • Bessere Abdichtung, längere Haltbarkeit
  • Neu Montage für einfacheres Handling 
  • Axial Sicherung für einfacheres handling

Neue Farbe mangan an:

  • Kupplungsdeckel
  • Zündungsdeckel
  • Zylinderkopf

Neuer 2020 Racing Grafik Kit

  • Agresiverer Look

WP XPLOR Gabel und Stoßdämpfer

  • Schnellversteller

Neuer Verbindungsgummi Luftfilterkasten - Vergaser

  • verbesserte Ergonomie des Ansaugsystem
  • mehr Drehmoment
  • kein Zurückbleiben von Öl und Fett
  • verbessert die Kabelführung

Tank

  • neue Possitionierung des Bezinhahn

15mm kürzerer Ansaugstutzen

  • bessere Performanze bei niedrigen Drehzahlen, präziseres Ansprechverhalten
  • Gewichtsersparnis von - 270 Gr
  • neues Material Viton Gummi
  • in einem Teil gefertigt, für mehr Zuverlässigkeit

Modifizierter Membranblock

  • höherer Luftdurchfluss und Leistungszuwachs
  • bisher aus Aluminum-Carbon. Neu aus 30% PA Kunststoff gefüllt mit Glasfaser / Carbon und Vitongummizur Abdichtung
  • bessere Abdichtung und die Lebensdauer der Membranen verbessert

Modifiziertes Kurbelgehäuse im Einlassbereich

  • besserer linearer Strom, Steigerung der Performance
  • besserer Performanze im Teillastbereich
  • breiteres Leistungsband

Neuer leichterer Kupplungskorb

  • Gewichtsreduktion - 196 Gramm
  • geringere Massenträgheit an der Kupplung, erleichtert das Vorderrad am Boden zu halten
  • stabileres Fahrverhalten

Schmierung der Kupplung

  • direkte Leitung zur Kupplung

Betätigungskraft der Kupplung um 20% verringert

  • kleinerer Kolben im Geberzylinder führt zu weniger Kraftaufwand
  • kleinerer Kolben im Nehmerzylinder führt zu weniger Kraftaufwand
  • besseres Gefühl für die Kupplung, weniger Kraftaufwand

SBV Ritzel

  • Gewichts Reduktion - 40 Gramm

Mehr Info unter www.srp-sherco.de

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