SHERCO 250 SE Racing Modelljahr 2020 Neufahrzeug bei SRP-SHERCO
Neufahrzeug SHERCO 250 SE Racing Modelljahr 2020 bei SRP-SHERCO in Ebersbach an der Fils zum Best-Preis kaufen.
Finanzierung auch möglich!
Technische Daten:
- Motor: 1 Zylinder mit elekt. Auslasssteuerung Sherco Technologie
- Hubraum: 249,32 ccm
- Bohrung x Hub: 66,40 x 72 mm
- Benzinzufuhr: Vergaser Keihin PWK 40
- Batterie: 12 V / 4Ah Yuasa
- Kühlung: Wassergekühlt / Zwangszirkulation und Kühlerlüfter
- Start: Elektrostarter
- Auspuffanlage: FMF / Aluminium Endschalldämpfer
- Getriebe: 6 Gang Getriebe
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt
- Zündung: 220 W, 2-Stufen Mapping Schalter
- Rahmen: Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom Molybdän-Stahl
- Lenker: 28,6mm Oversize Lenker und zweifarbige Domino-Griffe
- Tank: Kunsstofftank 10,4 Liter
- Sitzbank: schwarzer Sitzbankbezug
- Bremssystem: Brembo Hydraulique, Ø 260 mm (vorn) Ø 220 mm (hinten)
- Gabel :WP-XPLOR-Gabel, Einstellungen oben an der Gabel (Druckstufe, Zugstufe) 48 mm Durchmesser und 300 mm Federweg
- Stoßdämpfer: WP Stoßdämpfer progressiv mit Umlenkung, mehrfache Einstellmöglichkeit und 330 mm Federweg
- Vorderrad: 1.60 x 21» schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Reifen
- Hinterrad: 2.15 x 18» schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Reifen
- Radabstand: 1480 mm
- Bodenfreiheit: 355 mm
- Sitzhohe: 950 mm
Neuerungen 2020:
Neue Umlenkung
- Weniger Reibung ermöglicht ein komfortableres Fahren
- Bessere Abdichtung, längere Haltbarkeit
- Neu Montage für einfacheres Handling
- Axial Sicherung für einfacheres handling
Neue Farbe mangan an:
- Kupplungsdeckel
- Zündungsdeckel
- Zylinderkopf
Neuer 2020 Racing Grafik Kit
WP XPLOR Gabel und Stoßdämpfer
Neuer Verbindungsgummi Luftfilterkasten - Vergaser
- verbesserte Ergonomie des Ansaugsystem
- mehr Drehmoment
- kein Zurückbleiben von Öl und Fett
- verbessert die Kabelführung
Tank
- neue Possitionierung des Bezinhahn
15mm kürzerer Ansaugstutzen
- bessere Performanze bei niedrigen Drehzahlen, präziseres Ansprechverhalten
- Gewichtsersparnis von - 270 Gr
- neues Material Viton Gummi
- in einem Teil gefertigt, für mehr Zuverlässigkeit
Modifizierter Membranblock
- höherer Luftdurchfluss und Leistungszuwachs
- bisher aus Aluminum-Carbon. Neu aus 30% PA Kunststoff gefüllt mit Glasfaser / Carbon und Vitongummizur Abdichtung
- bessere Abdichtung und die Lebensdauer der Membranen verbessert
Modifiziertes Kurbelgehäuse im Einlassbereich
- besserer linearer Strom, Steigerung der Performance
- besserer Performanze im Teillastbereich
- breiteres Leistungsband
Neuer leichterer Kupplungskorb
- Gewichtsreduktion - 196 Gramm
- geringere Massenträgheit an der Kupplung, erleichtert das Vorderrad am Boden zu halten
- stabileres Fahrverhalten
Schmierung der Kupplung
- direkte Leitung zur Kupplung
Betätigungskraft der Kupplung um 20% verringert
- kleinerer Kolben im Geberzylinder führt zu weniger Kraftaufwand
- kleinerer Kolben im Nehmerzylinder führt zu weniger Kraftaufwand
- besseres Gefühl für die Kupplung, weniger Kraftaufwand
SBV Ritzel
- Gewichts Reduktion - 40 Gramm
Mehr Info unter www.srp-sherco.de